基于ADAMS的麦弗逊前悬架优化设计

• 作者: 刘强 唐文杰 张楚 葛江浩
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: ADAMS 麦弗逊悬架 多刚体动力学
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33+1
• 字数: 2692字
• 语种: 中文

摘要

汽车悬架系统为一多体系统,部件之间的运动关系十分复杂,传统的人工计算很难将悬架的各种特性表述清楚.以多刚体系统动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS中的Car专业模块建立该车的麦弗逊式前悬架多刚体模型,并采用ADAMS /Insight模块进行参数分析,同时进一步进行悬架布置的优化,在一定程度上提高了整车的行驶平顺性和操纵稳定性性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张楚	长安大学汽车学院	1	3	1.0	1.0
2	葛江浩		1	3	1.0	1.0
3	刘强		1	3	1.0	1.0
4	唐文杰	中国重汽有限公司济南轻卡销售部	1	3	1.0	1.0