汽车主动悬架的模糊PID控制策略

• 作者: 李振兴 柴牧 董恩国
• 来源期刊: 机械设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主动悬架 模糊控制 PID控制 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 设计领域综述
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2182字
• 语种: 中文

摘要

根据1/4车辆主动悬架模型,结合模糊控制理论和PID(比例-积分-微分)控制理论,建立了主动悬架的模糊PID联合控制器,并应用Matlab/Simulink进行了仿真分析.仿真结果表明,设计的模糊PID控制策略比单一模型的控制策略更能满足设计目标,车辆的舒适性得到了明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董恩国	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	39	131	6.0	10.0
2	李振兴	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	10	53	3.0	7.0
3	柴牧	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	3	40	3.0	3.0