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摘要:
汽车悬架性能的好坏直接影响汽车行使的平顺性和操纵稳定性,为了克服被动悬架对汽车性能改善的限制,近年来出现了主动悬架系统.主动悬架能够根据工况变化,实时主动地调整和产生所需的悬架控制力,以抑制车身的振动,使悬架处于最优减振状态,达到同时改善汽车行驶平顺性和操纵稳定性的目的.
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文献信息
篇名 汽车主动悬架控制策略的仿真及研究
来源期刊 商情 学科
关键词 主动悬架 模糊控制 PID控制 仿真
年,卷(期) 2013,(43) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 332
页数 1页 分类号
字数 1471字 语种 中文
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1 刘玉俊 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动悬架
模糊控制
PID控制
仿真
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