基于模糊PID控制的半主动空气悬架系统研究

• 作者: 熊金胜 王天利 章桂林 薛玉斌 陈双
• 来源期刊: 辽宁工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空气悬架 模糊控制 PID控制 平顺性
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 114-116,119
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2422字
• 语种: 中文

摘要

以空气悬架系统为研究对象，建立了半主动空气悬架的1/4车辆模型及白噪声的路面激励模型，将模糊控制理论和PID控制方法结合起来设计模糊PID控制器，并利用Simulink对建立的动力学模型进行平顺性仿真分析。从最终的结果可以得到结论：与传统PID控制的空气悬架相比，模糊PID控制的半主动空气悬架能更好地提高车辆的行驶平顺性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈双	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	50	118	5.0	10.0
2	王天利	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	62	209	7.0	11.0
3	薛玉斌		4	23	2.0	4.0
4	熊金胜	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	3	21	2.0	3.0
5	章桂林		2	6	2.0	2.0