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摘要:
Tube航路是解决空域紧张的一个重要方面.针对机场枢纽选址问题,采用模糊C-均值聚类方法(FCM)将机场根据年起降次数、度中心性以及所在城市GDP聚类,自动得到不同等级枢纽机场的选择结果;根据地理位置,将相邻机场所在城市进行合并,完成城市群的选取,形成初始网络,利用最短路算法进行简化,得到最终的Tube航线网络,从而为中国未来空域改革提供理论基础.
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文献信息
篇名 基于FCM的枢纽选址和Tube航线网络设计
来源期刊 中国民航大学学报 学科 航空航天
关键词 航空运输 Tube航线网络 枢纽选址 FCM方法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 民用航空
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 V355
字数 3112字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王莉莉 中国民航大学空中交通管理学院 110 447 10.0 15.0
2 刘兵 中国民航大学空中交通管理学院 7 23 2.0 4.0
3 赵汝斌 中国民航大学空中交通管理学院 2 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
Tube航线网络
枢纽选址
FCM方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航大学学报
双月刊
1674-5590
12-1396/U
大16开
天津市东丽区津北公路2898号
1983
chi
出版文献量(篇)
2345
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11897
论文1v1指导