新建下穿隧道对既有隧道影响的可拓学分析

• 作者: 仇文革 冷彪 龚伦
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉隧道 影响程度 可拓学 物元理论
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 637-641
• 页数: 5页
• 分类号: U457
• 字数: 3686字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.04.012

摘要

为了探讨新建隧道下穿既有隧道时对既有隧道的静力影响程度，应用可拓学物元理论，考虑新建下穿隧道与既有隧道间的相互关系，建立了考虑既有隧道洞径、新建隧道洞径、两隧道净距、围岩级别以及既有隧道埋深的静力影响程度评价模型，并将该模型得到的工程实例评价结果与实际结果进行了比较。结果表明，所建立的模型能够满足实际工程需要，可用于对下穿隧道对既有隧道静力影响程度的定性分析和定量评价。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	仇文革	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	135	1968	25.0	36.0
5	龚伦	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	36	352	11.0	18.0
9	冷彪	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	9	31	3.0	5.0