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摘要:
抱罐车是由车架、工作臂、车桥、转运罐等组成的多体系统,驾驶室在作业中受频繁方向改变冲击载荷以及车架柔性振动的影响,影响操作人员的安全性和舒适性。为研究其振动特性,建立某抱罐车驾驶室的三维模型,进行振动模态的有限元仿真和理论分析,得出其前五阶固有频率和振型,最后通过现场的锤击静态测试和冲击载荷动态测试证明理论分析和仿真的正确性,为抱罐车整机设计和驾驶室振动控制提供参考。
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文献信息
篇名 多体系统抱罐车驾驶室模态分析与测试
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 抱罐车 驾驶室 冲击 固有频率
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 115-118
页数 4页 分类号 TH69
字数 2280字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴运新 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室机电工程学院 184 1824 22.0 31.0
2 任武 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室机电工程学院 7 13 2.0 3.0
3 许志杰 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室机电工程学院 4 21 2.0 4.0
4 张赵威 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室机电工程学院 7 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
抱罐车
驾驶室
冲击
固有频率
研究起点
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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