主动悬架座椅系统的控制及仿真分析

• 作者: 邓维敏
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: LQG控制 Simulink仿真 座椅加速度
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 应用与试验
• 页码范围: 76-77,83
• 页数: 3页
• 分类号: U463
• 语种: 中文

摘要

通过讨论LQG控制的原理与方法，针对LQG控制过程中权系数因子的不同选择，分析其对座椅加速度的影响。在Simulink环境下建立悬架仿真模型，对其影响仿真曲线进行分析，评价LQG控制在车辆主动悬架系统上的可行性以及权系数的选取对主动悬架座椅系统的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓维敏	重庆交通大学机电与汽车工程学院	4	14	2.0	3.0