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基于混合FE-SEA法的镁质油底壳隔声数值优化
基于混合FE-SEA法的镁质油底壳隔声数值优化
作者:
刘成武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合FE-SEA法
隔声量
镁合金油底壳
降噪效率
摘要:
用混合FE-SEA法分析相同厚度的钢、铝合金和镁合金三种材质油底壳的隔声量,综合考虑轻量化和降噪的要求,提出降噪效率的概念,将其作为评价指标,结果显示镁质油底壳的综合性能最为优越。为了更进一步改善镁质油底壳的隔声效果,对隔声低谷处的模态贡献量进行分析,找出隔声低谷的关键参与模态。通过调取该频率处的速度振型,识别出油底壳上严重振动区域,在此区域内表面添加加强筋,有效地抑制了振动,同时低谷处的隔声也得到明显的改善。
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文献信息
篇名
基于混合FE-SEA法的镁质油底壳隔声数值优化
来源期刊
现代制造工程
学科
工学
关键词
混合FE-SEA法
隔声量
镁合金油底壳
降噪效率
年,卷(期)
2014,(11)
所属期刊栏目
汽车制造技术
研究方向
页码范围
43-46,94
页数
5页
分类号
TB532
字数
1896字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘成武
福建工程学院机械与汽车工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
混合FE-SEA法
隔声量
镁合金油底壳
降噪效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
主办单位:
北京机械工程学会
北京市机械工业局技术开发研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-3133
CN:
11-4659/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区核桃园西街36号301A
邮发代号:
2-431
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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