长大连续坡道梯形轨道垂向动力学性能研究

• 作者: 刘学毅 刘欢 李娟 袁岳淦
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长大连续坡道 梯形轨枕 有限元方法 垂向动力响应
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 35-38,39
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2+4
• 字数: 3497字
• 语种: 中文

摘要

梯形轨枕轨道是一种纵向轨枕轨道系统，轨枕由 PC纵梁和横向钢管联接杆件构成。国内外城市轨道系统铺设梯形轨道的应用结果表明，梯形轨枕可大幅度提高对列车荷重的分散能力，且具有良好的减振和降噪性能。根据梯形轨枕轨道结构特点建立弹性地基梁-板模型，利用有限元方法计算在不同列车运行速度和不同坡度情况下梯形轨枕轨道系统的垂向动力响应，对在线路长、落差高的长大连续坡道上铺设梯形轨道的垂向稳定性进行论证。计算结果表明长大连续坡道上梯形轨枕垂向动力响应符合标准，可以在城市轨道交通的长大连续坡道区段铺设。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李娟	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	40	373	11.0	18.0
2	刘学毅	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	139	1947	20.0	37.0
3	刘欢	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	21	96	5.0	9.0