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基于马尔科夫链的停车寻位模型与仿真
基于马尔科夫链的停车寻位模型与仿真
作者:
杨丽
田琼
罗婷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市交通
路边停车
马尔科夫链
寻位行为
环型城市
摘要:
本文在经典的环形城市模型上,基于马尔科夫链建立解析的路边停车寻位模型。分别从系统和驾驶者两个角度,对寻位竞争队列进行描述,依据其马尔科夫特性,推导出停车寻位距离概率密度函数,发现传统的二项分布假设不能反映寻位车辆间的竞争车位行为,揭示了寻位车辆间的竞争是已有理论低估了停车难的原因之一。在数理分析基础上,提出环形城市路边停车仿真模型及算法,仿真结果验证了理论模型的结论,并发现车位被连续占用也是低估停车难问题的另一个主要原因。研究结果有助于加深对路边停车行为的认识,为制定相关车辆停车政策提供依据。
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车距分布
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排队车距
马尔可夫链间距模型
基于马尔科夫链模型的网络链路权重评价方法
网络
链路权重
马尔科夫链
可达性
内容分析
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文献信息
篇名
基于马尔科夫链的停车寻位模型与仿真
来源期刊
交通运输系统工程与信息
学科
交通运输
关键词
城市交通
路边停车
马尔科夫链
寻位行为
环型城市
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
179-184
页数
6页
分类号
U491
字数
3504字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
田琼
北京航空航天大学经济管理学院
16
256
7.0
16.0
2
杨丽
北京航空航天大学经济管理学院
6
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3.0
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3
罗婷
北京航空航天大学经济管理学院
3
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路边停车
马尔科夫链
寻位行为
环型城市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
主办单位:
中国系统工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6744
CN:
11-4520/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
邮发代号:
82-652
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
18
总被引数(次)
41977
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