重型商用车驾驶室的结构振动噪声分析与预测

• 作者: 刘鑫 张义波 张志勇 谢小平
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 重型商用车 结构噪声 声-固耦合 噪声预测
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 214-218,234
• 页数: 6页
• 字数: 3197字
• 语种: 中文

摘要

针对重型商用车驾驶室结构振动和噪声的控制问题,首先建立了驾驶室有限元模型,通过比较计算模态和实验模态分析结果,验证了有限元模型的精度;接着对重型商用车驾驶室的参考点进行振动频响分析,确定各参考点加速度幅值,并与试验结果对比;最后建立了重型商用车驾驶室的声-固耦合模型,将试验测试的振动加速度转换为激励力后作为模型的输入激励,基于间接边界元法对驾驶室多场点进行噪声预测,并通过试验验证了预测精度.建立的噪声预测模型和分析结论,可为重型商用车驾驶室的结构噪声源定位与控制提供基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志勇	长沙理工大学汽车与机械工程学院	31	116	7.0	8.0
3	刘鑫	长沙理工大学汽车与机械工程学院	27	122	7.0	10.0
4	谢小平	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	18	97	5.0	9.0
7	张义波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	16	2.0	4.0