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摘要:
针对农用轮式铰接车辆驾驶员工作条件恶劣的问题,该文提出了一种应用于无人驾驶系统的滑模变结构控制铰接车精确轨迹跟踪的方法。首先推导出了铰接车的运动学模型,根据该模型建立实际行驶轨迹与参考轨迹偏差的模型,之后针对偏差模型设计滑模变结构路径跟踪控制器,该控制器使用Ackermann公式设计,控制律采用指数趋近律使系统有较快的响应和较小的抖振,同时,为了进一步抑制滑模控制器固有的抖振问题,将趋近律中的符号函数替换为连续函数,以避免趋近律数值产生阶跃变化,并用Lyapunov函数证明了其稳定性,最后在硬件在环仿真中验证了控制器的实时性和路径跟踪质量。结果表明,该控制器在硬件在环仿真环境下可将横向位置偏差、航向角偏差、曲率偏差分别控制在0.21 rad(12°)、100 mm、0.17rad(1°)、0.005 m-1附近,各向偏差均在10 s内达到平衡,且误差控制在5%以内,铰接车能有效跟踪参考路径。该研究为农用轮式铰接车辆实现无人驾驶提供参考。
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文献信息
篇名 农用轮式铰接车辆滑模轨迹跟踪控制算法
来源期刊 农业工程学报 学科 工学
关键词 车辆 控制 模型 铰接车 轨迹跟踪 硬件在环仿真
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 农业信息与电气技术
研究方向 页码范围 198-203
页数 6页 分类号 TP273
字数 3955字 语种 中文
DOI 10.11975/j.issn.1002-6819.2015.10.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨珏 北京科技大学机械工程学院 46 291 11.0 15.0
2 张文明 北京科技大学机械工程学院 230 2445 22.0 39.0
3 赵翾 北京科技大学机械工程学院 5 43 3.0 5.0
4 曾珺 北京科技大学计算机与通信工程学院 1 13 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
控制
模型
铰接车
轨迹跟踪
硬件在环仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
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36
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395062
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