基于区域灵敏度可视化的车身结构优化

• 作者: 何智成 胡朝辉 高林峰 黄斌
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 区域灵敏度分析 可视化 扭转刚度 结构优化
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 348-356
• 页数: 9页
• 分类号: U463.82
• 字数: 4929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.05.07

摘要

传统的灵敏度分析对象针对的是单个零部件的厚度,无法对车身任意包含多个零部件的关键区域进行分析,对于分析结果,鲜有人进行可视化方法研究.针对以上问题,提出了区域灵敏度分析方法,在每个区域设置一个该区域零部件共用的区域设计变量,通过该变量的变化来控制区域内各个零部件的厚度变化.提出区域灵敏度分析结果的可视化方法,将得到的灵敏度分析数值进行可视化,能够直观快速地看出各个区域间的灵敏度大小关系.对某一国产车型进行区域灵敏度分析并将结果可视化,对区域设计变量进行优化,并结合工程实际提出结构优化方案.应用实例表明,区域灵敏度分析能够用来识别车身任意区域的灵敏度大小,该可视化方法为数据的快速识别提供了重要思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄斌	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室	24	80	5.0	8.0
2	何智成	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室	32	182	8.0	12.0
3	胡朝辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室	33	276	8.0	16.0
4	高林峰	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室	1	2	1.0	1.0