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摘要:
基于机器视觉技术提出3D四轮定位仪参数检测过程中车身坐标系的建立方法,以及车辆定位参数求解的向量-平面数学模型,针对实际检测过程中存在运动偏差的问题提出运动补偿的解决方法,并推导了运动补偿方法的数学模型.通过真实车辆的测试试验,结果证明该检测方法的正确性和有效性,为改进或研发3D四轮定位仪提供了新的思路,同时也为基于机器视觉的无靶标四轮定位参数检测技术奠定了理论基础.
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文献信息
篇名 基于机器视觉的车轮定位关键技术的研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 机器视觉 车轮定位 运动补偿 数学模型
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 157-161
页数 5页 分类号 U467.4
字数 3607字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.03.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林麒 厦门大学航空航天学院 53 529 11.0 22.0
2 王浩 厦门大学航空航天学院 4 23 3.0 4.0
3 殷春平 厦门大学航空航天学院 7 27 3.0 5.0
4 吴了泥 厦门大学航空航天学院 5 19 2.0 4.0
5 王晓光 厦门大学航空航天学院 17 39 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机器视觉
车轮定位
运动补偿
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导