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摘要:
针对手动挡车辆在运行过程中无挡位传感器的情况下挡位信号无法识别获取的问题,通过对多次整车转鼓试验进行分析,发现读取 CAN 总线里面的速比信息,然后基于直方图计算各速比范围信号出现的频率,并以此确定挡位数目和速比的大小范围,再利用 Parzen 窗函数的方法获取各挡位的实际速比,可以实现对挡位信号精准的识别。试验结果表明,采用 Parzen 窗的挡位识别方法能够识别出挡位信号。对比 Parzen 窗获取的挡位识别信息与挡位信号传感器直接获取的挡位信息,发现两者的相似度很高,这也验证了该方法的可行性和准确性。该方法提供了整车运行过程中一种挡位识别的新方式。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于 Parzen 窗的手动变速器挡位识别方法研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 手动变速器 挡位识别 Parzen 窗 CRUISE
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 449-453
页数 5页 分类号 U463.212
字数 3219字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.06.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤伟 2 12 1.0 2.0
2 童荣辉 7 40 3.0 6.0
3 朱翔宇 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
手动变速器
挡位识别
Parzen 窗
CRUISE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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1
总被引数(次)
3402
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