硫含量对配备POC的柴油机颗粒物排放影响研究

• 作者: 代培培 倪红 关敏 李兰 葛蕴珊
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 颗粒物排放 颗粒氧化型催化器 硫酸盐
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 83-87
• 页数: 5页
• 分类号: TK427
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.02.016

摘要

为研究颗粒氧化型催化器(particle oxidation catalyst,POC)装置对柴油中硫含量的适应性,选取硫含量分别为350× 10-6和50×10-6的两种车用柴油,在柴油机上进行排放试验,并进行颗粒物中的离子成分分析.试验结果表明:采用POC技术进行排放控制的柴油机使用高硫柴油有可能大幅度增加排气颗粒物中硫酸盐排放,从而大幅度增加颗粒物的质量排放,增加的硫酸盐的质量等效H2SO4·7H2O的质量;柴油的硫含量对NOx排放的直接影响很小;改进POC系统中柴油氧化催化剂(diesel oxidation catalyst,DOC)的配方,如减少催化剂中贵金属的使用量,以减少SO2转化为硫酸盐的比例,能有效降低使用高硫柴油柴油机的颗粒排放.