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摘要:
针对在交通场景下的行人,考虑到绝大多数交通场景中车辆与行人同时存在,提出一种在对背景图像进行初步行人检测的同时对车辆进行检测的方法,建立一种行人与车辆关系模型。以车辆位置作为辅助检测基础,引入真假阳性检验用以排除出现在不可能区域的行人并介绍了具体方法。该方法首先对行人、车辆、行人与车辆关系特征进行定义并建模形成与其有关的函数关系,然后推导得到适用于支持向量机的标准形式,最后通过支持向量机回归法训练分类器进行分类识别。现场实测结果表明,此种方法大大降低了误检率,对不同分辨率图片中的行人均有较好的识别效果。
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文献信息
篇名 基于行人与车辆关系模型的行人检测
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 智能交通系统 行人检测 车辆辅助检测 支持向量机 多分辨率
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 图像处理与应用
研究方向 页码范围 225-228
页数 4页 分类号 TP391
字数 3845字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2016.08.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 天津大学自动化学院 90 705 14.0 23.0
2 杨正瓴 天津大学自动化学院 56 660 15.0 23.0
3 杨伯轩 天津大学自动化学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
行人检测
车辆辅助检测
支持向量机
多分辨率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
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101489
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