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摘要:
现有的轮式机器人导航控制方法多是将机器人考虑成质点,在实际使用中往往存在局限性.如果将机器人考虑成刚体,要实现高速导航则需要详细的考虑机器人模型,轮廓以及障碍之间的相互关系.因此提出了一种基于生存理论的高速避障方法.对障碍进行线特征抽取,利用所抽取的特征,刚体轮廓,系统状态设计出高维的生存边界;根据生存理论给出符合该生存边界切锥的系统控制量集合.对控制集合优化,获得刚体激进高速的避障控制.生存仿真显示该方法解决了大惯性轮式机器人轮廓与障碍碰撞复杂多样的难题,获得了安全、高速的避障控制效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 刚体轮式机器人高速避障的生存控制方法
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 刚体机器人 高速避障 生存性 微分包含
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 仿真应用工程
研究方向 页码范围 3001-3009
页数 分类号 TP242
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.201612018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高岩 上海理工大学管理学院 168 883 15.0 23.0
2 刘磊 上海理工大学管理学院 29 160 5.0 11.0
3 吴越鹏 上海理工大学光电学院 6 22 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
刚体机器人
高速避障
生存性
微分包含
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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