基于模糊PID算法的车辆主动悬架系统平顺性控制

• 作者: 孟实 王长明 陈双
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主动悬架 平顺性 模糊算法 PID算法
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 27-28
• 页数: 2页
• 分类号: U461.4
• 字数: 882字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.010

摘要

为了满足主动悬架控制要求,首先基于ADAMS/View建立主动悬架1/4车辆虚拟样机模型,然后将模糊控制算法和PID控制算法相结合建立主动悬架模糊PID控制器,最后将ADAMS虚拟样机模型与Matlab控制算法进行联合仿真分析,验证控制方法的有效性.分析结果表明,设计的模糊PID控制器能够减小车身垂向加速度,对汽车平顺性有明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈双	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	50	118	5.0	10.0
2	王长明	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	6	10	3.0	3.0