车辆半主动悬架分数阶天棚阻尼控制研究

• 作者: 庞辉 梁军 王建平 陈嘉楠
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 天棚阻尼控制 分数阶微积分 遗传算法 半主动悬架
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1949-1955
• 页数: 7页
• 分类号: U463.33
• 字数: 3694字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.1223

摘要

为提高车辆行驶舒适性和减小轮胎对路面动载荷,建立二自由度天棚阻尼控制的半主动汽车悬架模型,将分数阶微积分理论应用到天棚阻尼控制的半主动汽车悬架上,采用Oustaloup数字滤波器模拟分数阶微积分,进而通过遗传算法寻找出分数阶天棚控制的最优参数.最后,建立分数阶天棚阻尼悬架系统的仿真模型,并对其进行时频域仿真分析.仿真结果表明:分数阶天棚阻尼半主动悬架在保持整数阶控制性能的前提下,在各个方面均有一定的提高和改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞辉	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	17	98	7.0	8.0
2	陈嘉楠	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	4	26	4.0	4.0
3	王建平	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	30	266	11.0	15.0
4	梁军	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	4	32	4.0	4.0