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摘要:
提出了一种新型3-RSR/SP并联式车载天线机构,基于螺旋理论分析机构自由度,发现在不同状态下机构自由度可变;建立机构的静力平衡方程和变形协调方程,并绘制不同工况下机构各构件所受力与机构位姿之间关系曲线;与3-RSR并联机构进行对比,所提出的机构驱动力矩较小,验证了其中间支链具有静力卸载作用.考虑车载天线的实际工况,通过拉格朗日方程法分别建立机构在基座固定和基座运动两种情况下的动力学模型,并绘制与之相应的机构驱动力矩变化曲线,表明基座运动对驱动力矩影响较大.所提出的构型有助于拓宽并联机构在天线领域的应用,特性分析对后续样机研制具有一定参考价值.
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文献信息
篇名 3-RSR/SP并联车载天线机构运动及力学特性分析
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 车载天线 并联机构 静力卸载 动力学 基座运动
年,卷(期) 2017,(23) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 2799-2808
页数 10页 分类号 TH112
字数 6362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.23.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾达幸 燕山大学机械工程学院 52 352 12.0 16.0
2 侯雨雷 燕山大学机械工程学院 66 537 14.0 18.0
3 杨彦东 燕山大学机械工程学院 13 61 5.0 7.0
4 周治宇 燕山大学机械工程学院 4 14 1.0 3.0
5 赵亚杰 燕山大学机械工程学院 1 13 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载天线
并联机构
静力卸载
动力学
基座运动
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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13171
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15
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