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摘要:
提出了一种基于无模型自适应控制的无人驾驶汽车横向控制方案.首先,将无人驾驶汽车循迹跟踪控制问题转化成预瞄偏差角跟踪问题,然后基于无人驾驶汽车横向控制系统的动态线性化数据模型,设计出无模型自适应控制算法、伪梯度估计算法和伪梯度重置算法,进而实现了自主车辆的无人驾驶.该方法的实现仅用到无人驾驶汽车运行时的输入输出数据,避免了对无人驾驶汽车进行复杂机理建模的难题,对于复杂的无人驾驶汽车运行过程具有很好的自适应性,对不同的无人驾驶车辆具有较强的可移植性.该方案已实际应用于清华大学无人驾驶汽车实验平台,在北京市丰台区的实地测试实验、在江苏省常熟市高速路的测试以及2015年"中国智能车未来挑战赛"的现场应用验证了所提方案的有效性.
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文献信息
篇名 基于无模型自适应控制的无人驾驶汽车横向控制方法
来源期刊 自动化学报 学科
关键词 无模型自适应控制 无人驾驶汽车 横向控制 预瞄偏差角
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1931-1940
页数 10页 分类号
字数 7898字 语种 中文
DOI 10.16383/j.aas.2017.c160633
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯忠生 北京交通大学电子信息工程学院先进控制系统研究所 56 1205 23.0 33.0
2 田涛涛 北京交通大学电子信息工程学院先进控制系统研究所 1 30 1.0 1.0
3 刘世达 北京交通大学电子信息工程学院先进控制系统研究所 1 30 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无模型自适应控制
无人驾驶汽车
横向控制
预瞄偏差角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化学报
月刊
0254-4156
11-2109/TP
大16开
北京市海淀区中关村东路95号(北京2728信箱)
2-180
1963
chi
出版文献量(篇)
4124
总下载数(次)
26
总被引数(次)
120705
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导