基于两种运行工况的增程式混合动力客车控制策略研究

• 作者: 费晓翔 魏兆森 黄红林
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 增程式 混合动力客车 运行工况 控制策略
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 研究 设计 工艺
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 分类号: U464
• 字数: 2587字
• 语种: 中文

摘要

一款增程式混合动力客车,根据运行工况,设计定功率点及多功率点切换的两种控制策略,通过综合动力电池荷电状态和整车车速状态,计算增程器单元最佳输出功率,从而有效地实现能量分配控制,并得到实车验证.