路段与交叉口通行能力限制的动态用户最优配流模型研究

• 作者: 孙瑜 李硕
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动态用户最优变分不等式模型 路段与交叉口通行能力限制 修正投影算法
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 133-139
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1+14
• 字数: 4914字
• 语种: 中文

摘要

首先分析了离散化条件下的动态交通模型中的路段与交叉口通行能力限制下的约束条件.然后,在满足Wardrop第一原理要求下提出了基于瞬时路段与交叉口阻抗的动态用户最优配流的变分不等式模型.最后用修正的投影算法计算出每个时间段的路段流量和路段与交叉口的流入率、流出率,以及路段滞留车辆数,并为驾驶员提供可靠的动态信息.数值实验反映了本模型与算法的有效性与可实施性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李硕	湖南大学土木工程学院	49	754	18.0	26.0
2	孙瑜	湖南大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0