基于ADAMS的动力总成悬置系统优化设计

• 作者: 孟宪鹏 张贵勇
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬置系统 ADAMS 固有频率 解耦 优化
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 页码范围: 85-87
• 页数: 3页
• 分类号: U464.13
• 字数: 1765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.07.020

摘要

针对某重型汽车在怠速工况下抖动严重的现象,利用ADAMS建模分析,发现悬置系统固有频率太高且解耦率差.因此,利用ADAMS的优化功能,确定出悬置系统的改进设计参数.试验表明,改进后的悬置系统有效地解决了车辆抖动的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张贵勇		1	0	0.0	0.0
2	孟宪鹏		1	0	0.0	0.0