集装箱货车高速行驶侧风稳定性分析

• 作者: 丁九洋 刘龙威 孙兴智 胡兴军 高雪竹 黄珊
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集装箱货车 侧风 气动特性 操纵稳定性 导流罩
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 10-15
• 页数: 6页
• 分类号: U461.6
• 字数: 2490字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.01.02

摘要

选取集装箱货车为研究对象,建立了某国产六轴重型集装箱货车的简化模型,利用拟合得到的气动六分力系数与侧偏角的函数关系,基于TruckSim软件建立了集装箱货车的动力学模型,并对货车在3种车速、7种风速共计21种工况下的操纵稳定性进行了仿真.通过对比不同工况下的侧向加速度、侧向位移、横摆角速度和质心侧倾角,分析了侧向风对货车操纵稳定性的影响机理.仿真结果表明,侧向风对集装箱货车高速行驶时的气动特性和操纵稳定性影响很大,导流装置不仅有较为明显的减阻效果,还对货车在侧风环境下的行车安全性有一定的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡兴军	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	59	421	13.0	18.0
2	丁九洋	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	1	2	1.0	1.0
3	黄珊	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	1	2	1.0	1.0
4	刘龙威	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	1	2	1.0	1.0
5	孙兴智	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	3	2	1.0	1.0