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摘要:
结合传递矩阵在线识别与最优控制理论,构建了一种智能旋翼振动载荷频域高阶谐波控制方法,据此对主动后缘襟翼(ACF)型智能旋翼进行了振动主动控制仿真,重点分析了控制算法的鲁棒性以及算法参数对控制效果的影响.结果表明,在稳态飞行条件下,频率为NΩ的旋翼振动载荷最高降低90%以上;当控制过程中出现旋翼工况改变,控制器仍能保持良好的控制效果.对控制参数选取、数据无量纲处理等方法进行了总结,对智能旋翼振动闭环控制试验设计有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 智能旋翼振动高阶谐波控制方法
来源期刊 直升机技术 学科 数学
关键词 智能旋翼 振动控制 高阶谐波
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 O232|V219
字数 4070字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2018.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡和平 中国直升机设计研究所旋翼动力学重点实验室 22 40 3.0 5.0
2 孟微 中国直升机设计研究所旋翼动力学重点实验室 6 3 1.0 1.0
3 邓旭东 中国直升机设计研究所旋翼动力学重点实验室 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能旋翼
振动控制
高阶谐波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
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