基于时域传递路径分析与GT-SUIT仿真对进气系统的优化

• 作者: 何娟 余云飞 洪森 王若平 赵稳
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 时域TPA GT-SUIT 消声器 传递损失
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 223-228
• 页数: 6页
• 分类号: U467.1
• 字数: 2765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.03.10

摘要

进气系统作为动力总成的关键系统,进气噪声对车内的声品质有着重要的影响.对某国产车车内噪声进行研究,通过时域传递路径分析(Transfer Path Analysis,TPA)的方法,对试验车进行研究,发现该试验车进气噪声对车内噪声贡献量较大.以GT-SUIT软件进行进气系统传递损失分析并进行消声器建模与仿真,实现宽频消声器的设计.通过实车验证,证明了耦合消声器设计的有效性,使车内的噪声降低,达到改善车内听觉舒适性的效果,为NVH工程问题的解决提供了经验积累.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王若平	江苏大学汽车与交通工程学院	55	388	11.0	16.0
2	何娟	江苏大学汽车与交通工程学院	11	31	3.0	5.0
3	余云飞	江苏大学汽车与交通工程学院	4	6	1.0	2.0
4	洪森	江苏大学汽车与交通工程学院	4	7	1.0	2.0
5	赵稳	江苏大学汽车与交通工程学院	1	1	1.0	1.0