纯电动汽车制动能量回收率的影响因素分析

• 作者: 张瑞军
• 来源期刊: 现代盐化工
• 关键词: 纯电动汽车 制动能量回收 能量回收率 因素分析
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 经营与管理
• 页码范围: 109-110
• 页数: 2页
• 字数: 1991字
• 语种: 中文

摘要

本文介绍了电动汽车再生制动系统的基本结构及工作原理,在此基础上提出了纯电动汽车制动能量回收率的计算公式.通过对汽车制动过程中的能量理论分析和某一电动汽车在UDDS工况的制动功率分析,表明在实际的行驶工况中,汽车制动能量回收是很有必要的.根据所建立的电动汽车制动能量回收率指标,针对电机最大功率、蓄电池最大容量、传动系效率以及行驶工况等因素对于纯电动汽车制动能量回收率的影响程度进行仿真分析,为提高纯电动汽车制动能量回收率提供分析依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张瑞军	九江职业技术学院汽车工程学院	3	6	2.0	2.0