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时速120 km/h宽轨铁路最小曲线半径的研究
时速120 km/h宽轨铁路最小曲线半径的研究
作者:
章勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
宽轨铁路
最小曲线半径
外轨超高
摘要:
以孟加拉宽轨铁路为例,按照中国先进、成熟的理论规范,推导时速120 km/h、轨距为1676 mm的宽轨铁路最小半径,并将孟加拉手册中各计算参数与国内规范做对比,研究其合理性.
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文献信息
篇名
时速120 km/h宽轨铁路最小曲线半径的研究
来源期刊
山西建筑
学科
交通运输
关键词
宽轨铁路
最小曲线半径
外轨超高
年,卷(期)
2018,(25)
所属期刊栏目
道路·铁路
研究方向
页码范围
157-158
页数
2页
分类号
U236
字数
2351字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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章勇
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最小曲线半径
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期刊影响力
山西建筑
主办单位:
山西省建筑科学研究院
出版周期:
半月刊
ISSN:
1009-6825
CN:
14-1279/TU
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市
邮发代号:
22-105
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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