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2UPU/SP3自由度并联机构的动力学性能评价
2UPU/SP3自由度并联机构的动力学性能评价
作者:
吴军
岳义
王潇剑
许允斗
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混联机器人
并联机构
动力学模型
性能评价
加速度
摘要:
动力学特性是并联机构的一项重要性能.该文以一种用于航天复合材料加工的混联机器人中的2UPU/SP并联机构为研究对象,考虑两个UPU运动学支链的平面约束特性,建立了该3自由度并联机构的运动学模型,并基于虚功原理,推导了动力学模型.给出一种动力学性能评价指标,该指标以一个驱动力为单位量且其他驱动力小于或等于单位量时的动平台最大加速度来评价并联机构的加速性能.基于给出的动力学性能评价指标,对2UPU/SP并联机构的线加速度和角加速度分别进行评价,并与一种传统的2UPS/UP并联机构进行比较,结果表明2UPU/SP机构具有更好的加速度性能.
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文献信息
篇名
2UPU/SP3自由度并联机构的动力学性能评价
来源期刊
清华大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
混联机器人
并联机构
动力学模型
性能评价
加速度
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
838-846
页数
9页
分类号
TP242.2
字数
语种
中文
DOI
10.16511/j.cnki.qhdxxb.2019.22.023
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
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混联机器人
并联机构
动力学模型
性能评价
加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
主办单位:
清华大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-0054
CN:
11-2223/N
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区清华园清华大学
邮发代号:
2-90
创刊时间:
1915
语种:
chi
出版文献量(篇)
7846
总下载数(次)
26
总被引数(次)
132043
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