基于ANSYS的货柜车动力总成悬置系统隔振性能与优化研究

• 作者: 梁文博 王伊安 陈寄贵
• 来源期刊: 中国汽车:英文版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力总成悬置系统 模态分析 等效简化建模 隔振率 优化设计
• 年，卷（期）: zgqc,（2）
• 页码范围: 48-53
• 页数: 6页
• 分类号: U464.13

摘要

发动机悬置系统设计与优化是改善汽车乘坐舒适性、行驶平顺性以及整车的NVH性能的重要技术措施之一。本文将某微型货柜车动力总成悬置系统简化为惯性体—弹性体等效模型,利用ANSYS APDL语言对其进行模态和瞬态动力学分析。并以隔振率为目标函数进行隔振优化。为汽车发动机悬置系统的隔振优化设计提供了参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伊安	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	0	0.0	0.0
2	陈寄贵	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	0	0.0	0.0
3	梁文博	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	0	0.0	0.0