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摘要:
随着智能交通的发展,无人驾驶成为未来颠覆传统出行的又一重要交通工具,为适应无人驾驶大规模复杂的交通环境,为无人驾驶导航规划提出了动态双向A?算法.车载自组网是未来无人驾驶的一个重要发展方向,为检验算法在车载自组网环境下的性能表现,采用OMNeT++与SUMO双向耦合,在开源框架Veins基础上进行联合仿真实验,证明在不同交通密度的交通状态中,在Vanet环境下动态双向A?算法相比在无Vanet环境下传统双向A?算法,能更有效地缩短行程时间,提高出行效率.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于Vanet的无人驾驶动态路径规划算法研究
来源期刊 计算机工程与科学 学科 工学
关键词 无人驾驶 动态路径规划 双向耦合 联合仿真 行程时间
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 人工智能与数据挖掘
研究方向 页码范围 2055-2062
页数 8页 分类号 TP301.6
字数 6710字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-130X.2019.11.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万华森 昆明理工大学交通工程学院 35 174 10.0 12.0
2 王一霖 昆明理工大学交通工程学院 3 1 1.0 1.0
3 曾鹏 昆明理工大学交通工程学院 4 15 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (46)
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶
动态路径规划
双向耦合
联合仿真
行程时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与科学
月刊
1007-130X
43-1258/TP
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号国防科技大学计算机学院
42-153
1973
chi
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