基于Simulink的主动悬架模糊控制策略分析

• 作者: 任文涛 张潮 张航星 李涛 郑玉强
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬架 模糊控制 Simulink
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 89-91
• 页数: 3页
• 分类号: U463.33|TP273+.4
• 字数: 1453字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2019.02.034

摘要

依据模糊控制理论,以某车型悬架的参数为基础在MATLAB/Simulink中建立1/4车主动悬架模糊控制器.以车身垂向加速度、悬架动挠度、轮胎动挠度与主动控制力作为悬架模糊控制的评价指标,对车辆被动模型与模糊控制模型的乘坐舒适性和操作稳定性进行对比分析.仿真结果表明:模糊控制策略显著改善了被动悬架的性能,证明了所建模型的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李涛		2	4	1.0	2.0
2	张潮		15	12	2.0	3.0
3	郑玉强		4	1	1.0	1.0
4	张航星		6	1	1.0	1.0
5	任文涛		1	1	1.0	1.0