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摘要:
在对已有的电磁智能车循迹算法进行分析与总结的基础上,最终设计出一套可行、稳定的电磁循迹三轮小车的控制策略.在方向控制方面,对已有的传感器布局方式和偏差处理方式进行分析,得到了一种可以适应新型赛道元素—环岛的循迹算法;在速度控制方面,改进了传统PID算法,提出了一种针对速度控制的动态PD算法;最后介绍了三轮车电机串级控制策略.实验证明,该循迹策略对电磁类的小车有很好的适应性.
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文献信息
篇名 电磁三轮智能小车循迹设计
来源期刊 电脑知识与技术 学科 工学
关键词 三轮智能小车 动态PD算法 环岛 串级控制
年,卷(期) 2019,(18) 所属期刊栏目 人工智能及识别技术
研究方向 页码范围 206-208
页数 3页 分类号 TP311
字数 3219字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋年云 曲阜师范大学信息科学与工程学院 2 0 0.0 0.0
2 宋元彬 曲阜师范大学信息科学与工程学院 2 0 0.0 0.0
3 刘康文 曲阜师范大学信息科学与工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
三轮智能小车
动态PD算法
环岛
串级控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑知识与技术
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
大16开
安徽省合肥市
26-188
1994
chi
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58241
总下载数(次)
228
总被引数(次)
132128
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