轿车改型开发中耐撞性及轻量化的研究

• 作者: 张宝杰 张海波 张西富 王刚刚 龚利全
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元法 耐撞性 轻量化 碰撞试验
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 194-198
• 页数: 5页
• 分类号: U462.1
• 字数: 1582字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2020.03.06

摘要

以速达公司某款车型为基础,进行车型改型开发.优化前防撞梁、前纵梁和防火墙的结构和材料,开发了一款质量轻、安全性高的紧凑型A级轿车.通过试验和有限元法对改型开发前后车型耐撞性进行分析,以防火墙侵入量、整车加速度波形、吸能盒和前纵梁的变形模式及吸能效果为改型开发目标,进行车身优化设计.结果表明,实现车身轻量化的同时,改善了整车安全性能和NVH性能.通过实车正面碰撞试验验证了结构和材料优化方案是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宝杰	河南速达电动汽车科技有限公司技术中心产品工程部	5	1	1.0	1.0
2	龚利全	河南速达电动汽车科技有限公司技术中心产品工程部	5	2	1.0	1.0
3	王刚刚	河南速达电动汽车科技有限公司技术中心产品工程部	2	4	1.0	2.0
4	张海波	河南速达电动汽车科技有限公司技术中心产品工程部	2	0	0.0	0.0
5	张西富	河南速达电动汽车科技有限公司技术中心产品工程部	4	10	2.0	3.0