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摘要:
基于一台小排量自然吸气汽油机,研究了进气正时VVT和EGR对汽油机的动力性、燃油经济性、抗爆震性和排放的影响.结果表明:在发动机中加入进气VVT和EGR后,由于充气效率提高,废气的稀释和热容作用,使缸内燃烧持续期增大,温度下降,这些影响使得燃烧重心提前,动力性能上升,油耗减少,改善抗爆性,碳氢(HC)和氮氧化物(NOx)排放也明显减少.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 EGR和进气VVT在某小排量汽油机的应用研究
来源期刊 小型内燃机与车辆技术 学科 工学
关键词 废气再循环 VVT 油耗 排放
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 TK417.5
字数 2102字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨武森 11 11 2.0 3.0
2 曹春晖 5 2 1.0 1.0
3 赖学云 3 0 0.0 0.0
4 牟一今 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
废气再循环
VVT
油耗
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
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