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摘要:
介绍了基于飞思卡尔MC9S12XS128MAL单片机的电子驻车制动卡钳电控性能测试系统,具体阐述了电子驻车制动卡钳无液压夹紧释放功能、有液压夹紧释放功能、电机过载性和电机欠电性测试的实现方法.该测试系统采用完全不同于汽车行业现有团体标准规定的试验方法,以更接近实车工况的方式进行测试,测试方法和测试系统具有一定的创新性.试验结果表明,该系统输入电流、液压控制精准,卡钳夹紧力、液压、电流数据采集实时,试验测得的响应时间、夹紧力及动态关系曲线稳定可靠,可以满足各主机厂及零部件厂商对电子驻车制动卡钳电控性能试验的要求.
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文献信息
篇名 电子驻车制动卡钳电控性能测试系统的设计与实现
来源期刊 汽车工程学报 学科
关键词 电子驻车制动卡钳 电控性能 飞思卡尔单片机 夹紧力 液压
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 122-129
页数 8页 分类号 U467
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2021.02.07
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研究主题发展历程
节点文献
电子驻车制动卡钳
电控性能
飞思卡尔单片机
夹紧力
液压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导