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摘要:
为了提升无人车辆轨迹跟踪性能,提出了一种基于LQR与前向增益的无人车辆轨迹跟踪控制方法.基于牛顿矢量力学体系进行车辆动力学建模,基于该模型进行状态观测器、LQR(Linear QuadraticRegulator)控制器以及前向增益的设计,以达到期望的轨迹跟踪速度、低能量损耗和零稳态误差.基于CarSim与MATLAB/Simulink联合仿真,使用双移线工况进行控制器的测试验证.仿真结果表明:所设计的状态观测器、LQR控制器以及前向增益可以满足期望的轨迹跟踪与航向跟踪需求.
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文献信息
篇名 基于LQR与前向增益的无人车辆轨迹跟踪控制
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科
关键词 无人车辆 轨迹跟踪 车辆动力学 LQR控制器 CarSim/Simulink仿真
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2021.04.010
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研究主题发展历程
节点文献
无人车辆
轨迹跟踪
车辆动力学
LQR控制器
CarSim/Simulink仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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16
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