基于Euro NCAP侧面柱撞的远端乘员保护分析(续1)

• 作者: 杜亮 毛晨曦 黎志伟
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: Euro NCAP 侧面远端 侧面柱撞 远端气囊
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 技术看点|Feature
• 页码范围: 45-46
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2021.03.011

摘要

文章基于最新Euro NCAP侧面远端工况的要求,应用仿真的方法评估某车型的侧面柱撞远端工况表现,在目前配置基础上针对远端工况的几个主要影响因素进行分析,并匹配远端气囊.计算结果表明:安全带预拉紧点火、假人H点位置前移、中控台设计等参数优化对假人伤害一定改善,但假人头部偏移量仍然整体偏高,这就使得远端得分仍然较低;而通过合理匹配远端气囊可以有效减少头部位移量,降低假人伤害,提高远端得分.