基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为满足汽车EMC测试系统对功率放大器带宽和效率的要求,采用阶梯阻抗变换器的宽带匹配方法扩展其带宽,设计了一款在一个倍频程内拥有良好效率和增益平坦度的宽带功率放大器.该放大器选用GaN HEMT晶体管进行搭建,采用负载牵引的方法对各频点基波最佳阻抗进行提取,选择阶梯阻抗变换器方法设计匹配网络,最终其仿真的性能达到汽车EMC测试系统对带宽和效率的要求.测试结果表明,该放大器在1~2 GHz频段内,饱和输出功率为40.2~41.5 dBm,功率附加效率为50%~65%,增益大于15 dB,增益平坦度小于±1.5 dB.该功率放大器的性能表现良好,其中效率和增益平坦度具有一定优势,可为后续汽车EMC测试的宽带功率放大器设计提供参考.
推荐文章
宽带功率放大器的设计
功率放大器
宽频带
有耗匹配
ADS
LDMOS
基于GaN HEMT Doherty宽带功率放大器
Doherty功率放大器
宽带
负载调制网络
效率
宽带GaAs MMIC功率放大器的设计
宽带
MMIC
功率
HFET
有耗匹配
3.3~3.9GHz宽带Doherty功率放大器的设计
Doherty
效率
功率放大器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于阶梯阻抗变换器的宽带功率放大器设计
来源期刊 电子元件与材料 学科
关键词 功率放大器 宽带匹配 阶梯阻抗变换器 效率 增益平坦度
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 研究与试制|Research & Pevelopment
研究方向 页码范围 479-484,490
页数 7页 分类号 TN722.5
字数 语种 中文
DOI 10.14106/j.cnki.1001-2028.2021.1649
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (46)
共引文献  (18)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2015(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2016(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2017(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2018(5)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(1)
2019(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
功率放大器
宽带匹配
阶梯阻抗变换器
效率
增益平坦度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子元件与材料
月刊
1001-2028
51-1241/TN
大16开
成都市一环路东二段8号宏明商厦702室
62-36
1982
chi
出版文献量(篇)
5158
总下载数(次)
16
总被引数(次)
31758
论文1v1指导