基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为更好地降低桥梁在强震作用下的地震响应,提高其抗震性能,本文对4种不同桥梁常用减隔振支座(摩擦摆球型支座、拉索减震支座、环向钢丝绳-钢球型复合阻尼支座和E型钢阻尼支座)进行了简述和研究,采用非线性时程分析法研究了不同减隔震支座对大跨连续梁桥抗震性能的影响,以及各支座滞回曲线和累计耗散能量.研究结果表明:不同减隔振支座对桥梁抗震性能的影响有着明显差异,相比之下摩擦摆球型支座在强震作用下能够更好的耗散能量,从而降低地震响应,提高桥梁的抗震性能,是应用于大跨连续梁隔震支座的最佳选择.
推荐文章
高速铁路大跨连续梁桥减隔震方案讨论
高速铁路
大跨连续梁桥
减隔震支座
阻尼器
基于提高结构隔震率的隔震支座组合布置
隔震支座
隔震设计
隔震率
布置方式
时程分析
采用摩擦摆支座的超大跨连续梁桥隔震效果
超大跨度
连续梁桥
摩擦摆支座
隔震效果
大跨径连续梁桥施工技术特点分析
桥梁工程
大跨径连续梁桥
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地震作用下大跨连续梁桥隔震支座研究
来源期刊 工程抗震与加固改造 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 支座 减隔振 滞回曲线 累计耗散能量
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-103
页数 8页 分类号 U442.55
字数 语种 中文
DOI 10.16226/j.issn.1002-8412.2021.05.013
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
支座
减隔振
滞回曲线
累计耗散能量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程抗震与加固改造
双月刊
1002-8412
11-5260/P
大16开
北京市北三环东路30号
2-386
1978
chi
出版文献量(篇)
2556
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21698
论文1v1指导