汽油机连续可变气门升程(CVVL)机构的模拟开发及试验研究

• 作者: 刘岳兵 黄梅
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 发动机 可变气门升程 CVVL 泵气损失 GT-Power
• 年，卷（期）: 2021,（10）
• 所属期刊栏目: 测试试验|Testing and Experiment
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: TK411
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.010.012

摘要

文章首先对连续可变气门升程(CVVL)机构降低油耗的原理进行深入阐述;其次对某1.6L自然吸气汽油机增加进气CVVL机构的模拟开发过程进行了详细介绍,获得了适合该款发动机的可变气门升程曲线的核心参数;最后对应用该款进气CVVL机构的发动机进行了台架性能验证试验.结果表明,该进气CVVL机构能够在基本满足动力性能的前提下全面改善发动机的油耗水平,初步达到了预期的效果.