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横通道间距对列车气动效应的影响研究
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摘要：
为研究横通道间距对隧道内气动效应的缓解作用,对高速列车通过设置有不同间距横通道的隧道时所引起的气动效应进行模拟.使列车分别以200km/h、250km/h和300km/h三种速度通过带有两条间距不同横通道的隧道,分析隧道入口和出口监测点的压力波动,研究横通道间距改变对隧道内气动效应缓解作用的影响.
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横通道
气动效应
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汽车博览
主办单位：
四川省汽车行业协会
出版周期：
旬刊
ISSN：
1673-081X
CN：
51-1681/U
开本：
出版地：
江苏省南京市江宁开发区东吉大道1号B座6F
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语种：
chi
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