旅客空铁联运换乘巴士发车间隔优化

• 作者: 史澈 刘迪 韩慧芳
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 发车间隔 优化 NSGA-II 换乘巴士 旅客空铁联运
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程|Transportation Science & Engineering
• 页码范围: 14-20
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2022.01.003

摘要

为提高旅客空铁联运换乘组织效率,针对现阶段国内旅客空铁联运广泛采用的机场巴士换乘模式,兼顾旅客利益和企业利益,以旅客由于候车产生的总损失最小和企业总运营成本最小为目标,建立基于不同时段客流量的换乘巴士发车间隔优化模型.针对多目标优化模型,设计带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-II)进行求解.以A城市旅客空铁联运为例,提出不同时段的机场换乘巴士发车间隔优化方案.结果表明:最优发车间隔使旅客出行总损失降低641元,企业总收入增加973元,旅客和企业的效益都有所提高,验证了模型和算法的有效性和可操作性.