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船舶住舱热环境优化设计分析
船舶住舱热环境优化设计分析
作者:
柏铁朝
许建
郑立捷
龙正伟
操桃秀
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
本征正交分解
船舶住舱
计算流体力学
热舒适性
摘要:
[目的]船舶住舱的热舒适性对船员生活与工作有着重要影响,而采用实验研究和传统的数值模拟试算法进行送风参数设计耗时较长,为此,将基于本征正交分解(POD)的逆向设计方法应用于典型住舱的送风参数设计.[方法]选择船舶典型的住舱结构,采用计算流体力学(CFD)方法建立三维数值模型,在获得流场、温度场以及浓度场结果的基础上,结合基于本征正交分解的逆向设计方法,以九人住舱的热舒适性和呼吸区最低污染物浓度作为优化目标进行逆向设计.[结果]结果表明,基于本征正交分解的逆向设计方法可以对多参数、多目标进行逆向优化,相比传统的试算法,其可节约时间90%以上,大幅提高了船舶住舱送风参数的设计效率.[结论]本征正交分解方法是一种高效的船舶住舱设计方法,通过逆向设计,可以得到合适的送风参数设置范围,能够为船舶住舱送风参数的选择提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
船舶住舱热环境优化设计分析
来源期刊
中国舰船研究
学科
交通运输
关键词
本征正交分解
船舶住舱
计算流体力学
热舒适性
年,卷(期)
2022,(2)
所属期刊栏目
总体与性能|Ship Design and Performance
研究方向
页码范围
49-56
页数
8页
分类号
U662.2
字数
语种
中文
DOI
10.19693/j.issn.1673-3185.02154
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
本征正交分解
船舶住舱
计算流体力学
热舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
主办单位:
中国舰船研究设计中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3185
CN:
42-1755/TJ
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市张之洞路268号
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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