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中国舰船研究

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Chinese Journal of Ship Research

CSCD JST CSTPCD

影响因子 0.8507

办刊宗旨：高举创新的旗帜，加强技术交流，开展学术争鸣，提倡观念创新，推动理论创新与技术进步，促进舰船事业发展和海军装备建设现代化。读者对象：舰船行业的专家学者、大专院校的师生、科研院所的科技人员及相关领域的专业人员。

主办单位：

中国舰船研究设计中心

ISSN：

1673-3185

CN：

42-1755/TJ

出版周期：

双月刊

邮编：

430064

地址：

湖北省武汉市张之洞路268号

出版文献量（篇）

1977

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热门刊内文献

年度刊次

1. 豪华邮轮设计相关技术及发展趋势综述

作者：孙家鹏张敏健

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 1-7

摘要：豪华邮轮的设计建造目前已成为国内造船行业的热点,但因缺乏实际项目,在设计方面的能力还非常薄弱.结合国内已完成的多型1.5～7.5万总吨级邮轮的研发和改装设计及豪华客滚船项目的设计建造,并参考...
2. 邮轮关键设计因素对破损稳性的影响

作者：陈晶晶周雪春顾雅娟陈新

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 8-16

摘要： [目的]为了达到在船型改动最小的同时满足SOLAS 2020有关客船破损稳性新要求的目的,从大型邮轮的布置优化设计入手,深度挖掘提高破损稳性来达到分舱指数A的思路以及关键设计因素.[方法]以...
3. 总布置对豪华邮轮外观设计的约束性研究

作者：崔濛司南孙利

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 17-27,37

摘要： [目的]豪华邮轮对外观和工程协作设计的要求较高,但目前国内豪华邮轮设计模式在协作设计方面存在交叉界面不清晰的问题;因此,需明确船舶总布置对豪华邮轮外观设计的约束边界.[方法]基于对豪华邮轮外...
4. 基于系统聚类法的邮轮外观品牌形象现状研究

作者：吕杰锋周依鸣王莫紫荆

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 28-37

摘要： [目的]从用户认知的视角探究邮轮外观品牌形象的现状及表现成因.[方法]基于系统聚类法,设计实验让用户对样本邮轮的外观进行观察,重新判断各邮轮归属于品牌的聚类情况,并收集实验数据,利用SPSS...
5. 邮轮内装的主题及其美学设计策略

作者：徐俊辉黄蕾潘长学徐博亚

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 38-48,155

摘要： [目的]邮轮内装的主题设计是邮轮总体定位与立意的关键,将影响后期邮轮产品推介、外观设计、功能组织及内装风格等的全过程美学设计.为此,在满足当前消费者需求的前提下针对邮轮内装主题设计原则及美学...
6. 船舶住舱热环境优化设计分析

作者：柏铁朝许建郑立捷龙正伟操桃秀

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 49-56

摘要： [目的]船舶住舱的热舒适性对船员生活与工作有着重要影响,而采用实验研究和传统的数值模拟试算法进行送风参数设计耗时较长,为此,将基于本征正交分解(POD)的逆向设计方法应用于典型住舱的送风参数...
7. 基于重叠网格的豪华邮轮多工况耐波性数值分析

作者：张牧王建华万德成

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 57-62

摘要： [目的]在豪华邮轮的设计阶段,为了节约成本,需采用流体动力学(CFD)方法对设计中的邮轮进行耐波性能预报.[方法]以一艘大型豪华邮轮为研究对象,使用自主开发的船舶水动力学CFD求解器naoe...
8. 基于CFD的带附体KCS船在波浪中的阻力及纵摇优化

作者：李乐宇吴建威万德成

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 63-72

摘要： [目的]为了降低船体在波浪中的阻力并改善其耐波性,将给船体添加合适的附体,如减摇鳍和压浪板.[方法]首先,对仅在船艏添加减摇鳍和在船艉添加压浪板,以及在船艏、船艉均添加附体的3艘船采用黏流求...
9. 基于GEKO湍流模型的JBC流场数值模拟

作者：许辉日野孝则陈作钢

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 73-80

摘要： [目的]两方程模型是RANS工程计算中常用的湍流模型,其中SST k-ω湍流模型具有良好的壁面距离自适应性和逆压梯度流预报能力.然而,湍流模型构造过程中引入的经验性参数使得湍流模型不具普适性...
10. 随机激励下液舱晃荡数值模拟分析

作者：姜胜超徐博王子豪

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 81-90

摘要： [目的]研究随机激励条件下矩形液舱内的瞬态效应、不同谱峰频率与有义激励振幅对液舱晃荡的影响.[方法]采用计算流体力学(CFD)方法建立数值模型,通过与线性势流解析解和实验数据进行对比,验证所...
11. 基于熵产理论的导管桨流动损失特性

作者：宋科杨邦成

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 91-97

摘要： [目的]为了准确定位导管桨在运行时流动损失发生的位置与损失大小,从能量角度对导管桨的流动损失特性进行分析.[方法]通过求解雷诺时均N-S方程并结合熵产理论,对导管桨在不同转速与进速条件下进行...
12. 复杂扰动下水下机器人的轨迹精确跟踪控制

作者：陈浩华赵红王宁郭晨鲁挺

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 98-108

摘要： [目的]针对外界复杂干扰下水下机器人三维轨迹精确跟踪控制的问题,提出一种基于有限时间扰动观测器的非奇异终端滑模控制方法.[方法]设计非奇异终端滑模轨迹跟踪控制器,保证跟踪误差在有限时间内精确...
13. 基于遗传算法的潜器压载敷设优化方法

作者：唐波杨坤周海波周生俊杨振锦

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 109-118

摘要： [目的]针对工程实践中潜器固定压载敷设存在工作量大、随机性强、结果不优的难题,考虑将广泛用于函数寻优的智能算法引入这一领域,提出一种基于遗传算法的潜器固定压载敷设方法.[方法]首先,对典型潜...
14. 关键链技术在舰船等级修理周期管控中的应用研究

作者：张涛刘云生姚玉南夏忠立王华

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 119-124

摘要： [目的]旨在解决舰船等级修理周期长的问题.[方法]结合舰船修理周期管控特点,基于关键链(CC)技术开展舰船等级修理周期管控的应用研究.通过设置缓冲区来解决修理周期的制定、实施和监控中可能遇到...
15. 基于BP神经网络的I型金属夹芯板极限强度预测

作者：卫钰汶仲强王德禹

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 125-134

摘要： [目的]针对过去对I型金属夹芯板的极限强度评估不完善的问题,提出一种采用BP人工神经网络的方法来定量确定各相关参数对I型金属夹芯板极限强度的影响.[方法]首先,采用非线性有限元法研究I型金属...
16. 总纵弯曲下舰船上层建筑结构强度钢模试验

作者：刘俊杰丁震马琳卞鑫李政杰

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 135-141

摘要： [目的]上层建筑会参与船体总纵弯曲,从而导致特殊部位的结构产生应力集中现象,对舰船结构安全造成威胁,而大尺度钢模试验则能较为真实地反映上层建筑的结构响应特征.[方法]为此,以某舰艏楼上层建筑...
17. 基于GTN损伤模型的Q690钢及其对接接头断裂性能评估

作者：王江超卓子超

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 142-147

摘要： [目的]Q690高强度钢作为半潜式起重拆解平台的特殊部位用钢,评估其焊接接头的断裂强度,是研究平台结构断裂力学行为及运营寿命的基础.[方法]首先,对Q690高强度钢及其对接接头进行轴向拉伸试...
18. 基于既往优化知识的稳健性优化方法

作者：吕国臣程远胜易家祥刘均

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 148-155

摘要： [目的]由于直接运用嵌套差分进化算法求解区间不确定性稳健优化问题十分耗时,提出一种能够减少耗时函数调用次数的稳健性设计优化方法.[方法]该方法利用临界距离内已经精确计算过的个体响应值的信息近...
19. 基于自适应变异粒子群算法的船舶结构优化方法

作者：王一镜罗广恩王陈阳李爽

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 156-164

摘要： [目的]由于船体结构的复杂性,传统优化方法容易出现陷入局部最优、求解速度偏慢的问题.[方法]基于自适应变异粒子群算法(AMPSO)、BP神经网络、遗传算法(GA),结合Isight/Nast...
20. 复杂加筋的锥−柱组合壳声振相似规律研究

作者：彭才赓张诗洋张冠军

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 165-172

摘要： [目的]旨在解决复杂加筋组合壳结构缩尺模型的声振试验结果难以准确换算至原型的难题,分析两者的声振相似规律,为水下复杂加筋壳结构声振缩尺模型的试验研究提供依据.[方法]使用面单元模拟加筋方法构...
21. 网架箱体浮筏−艇体耦合特性及全频段隔振效果分析

作者：吕成刚王壮李晓彬陈威

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 173-182

摘要： [目的]旨在研究网架箱体浮筏与潜艇艇体之间的耦合关系,以提出增强此耦合系统隔振效果的设计方法.[方法]首先,分别对耦合系统和独立的浮筏及艇体结构进行模态分析,比较耦合系统中的浮筏结构与独立浮...
22. 预埋光纤光栅传感器的碳纤维复合材料螺旋桨水下动应变在线测试

作者：雷智洋王春旭吴崇建丁国平严小雨

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 183-189,205

摘要： [目的]碳纤维复合材料(CFRP)螺旋桨具有轻质高强、低振动、低噪音、耐腐蚀、抗疲劳等优势.为了准确获知CFRP螺旋桨桨叶在水动力载荷下的变形和应变,提出一种水下运转状态下CFRP螺旋桨动应...
23. 基于改进傅里叶模态分解和频带熵的滚动轴承故障诊断方法

作者：刘俊锋俞翔万海波

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 190-197

摘要： [目的]针对多分量、强背景噪声下滚动轴承故障特征提取困难的问题,提出一种将改进傅里叶模态分解(MFMD)和频带熵(FBE)分析相结合的滚动轴承故障特征提取方法.针对傅里叶分解(FDM)在强背...
24. 燃机快速并车过程的冲击载荷特性分析及实验研究

作者：陈昊周瑞平樊红雷俊松周少伟

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 198-205

摘要： [目的]为了获取燃燃联合动力(COGAG)装置在快速并车解列过程中的冲击载荷及轴系动态响应,提出一种理论计算方法.[方法]根据同步自动换挡(SSS)离合器啮合过程中各部件的力学关系,建立离合...
25. 船舶桨轴系统的纵向双级隔振技术

作者：刘秀峰李全超周睿

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 206-211

摘要： [目的]针对船舶桨轴系统的纵向振动控制问题,提出纵向双级隔振技术方案.[方法]建立桨轴纵向双级隔振系统的振动数学模型,分析质量比、刚度比、阻尼比等设计参数对系统振动特性的影响,并以某船桨轴系...
26. 变几何涡轮蛤壳状导叶的气动性能数值模拟分析

作者：汤涛李彦静宋义康高杰

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 212-219

摘要： [目的]为了提升燃气轮机的工作性能,开展变几何涡轮蛤壳状导叶的气动性能研究工作.[方法]以某典型变几何涡轮导叶为原型,构建导叶压力侧固定且吸力侧旋转的涡轮蛤壳状导叶模型.基于剪切应力传输(S...
27. 潜艇拖曳声呐总体工程设计

作者：时文达

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 220-227

摘要： [目的]针对目前尚无一套完整的方法来阐述潜艇装备拖曳声呐的总体工程设计问题,对此问题的脉络进行梳理,系统性地提出总体工程设计要点.[方法]从传感系统及收放系统两个方面,在文献研究的基础上,深...
28. 基于准Karhunen-Loève变换基的字典学习抗距离假目标干扰方法

作者：于乐新张慧龚琳舒姜弢

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2022年2期

页码: 228-232

摘要： [目的]波形分集技术是一种有效对抗距离假目标干扰的舰载雷达抗干扰的措施,但在强干扰环境下信号失配产生的较高旁瓣依然会影响雷达探测性能.因此,为了能够更好地抑制大功率距离假目标的干扰,提出一种...

中国舰船研究基本信息

刊名	中国舰船研究	主编	许建
曾用名
主办单位	中国舰船研究设计中心	主管单位	中国船舶重工集团公司
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1673-3185	CN	42-1755/TJ
邮编	430064	电子邮箱	cjsr@ship-research.com
电话	027-88730832	网址
地址	湖北省武汉市张之洞路268号