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基于CFD的带附体KCS船在波浪中的阻力及纵摇优化
基于CFD的带附体KCS船在波浪中的阻力及纵摇优化
作者:
李乐宇
吴建威
万德成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
附体
阻力
纵摇
多目标优化
naoe-FOAM-SJTU求解器
摘要:
[目的]为了降低船体在波浪中的阻力并改善其耐波性,将给船体添加合适的附体,如减摇鳍和压浪板.[方法]首先,对仅在船艏添加减摇鳍和在船艉添加压浪板,以及在船艏、船艉均添加附体的3艘船采用黏流求解器naoe-FOAM-SJTU进行数值计算,并将这3艘船各自的阻力及纵摇与未添加附体的KCS船体进行对比;然后,通过改变减摇鳍宽度与压浪板长度得到30艘样本船,且对各样本船进行特定工况下的水动力性能评估;最后,根据各变形船的数值计算结果建立Kriging模型,依据该模型,利用遗传算法达到关于船体总阻力及纵摇幅值的Pareto前沿,再从中选取3艘典型的优化变形船进一步予以验证分析.[结果]结果显示,优化后的KCS船体在一个遭遇周期内纵摇幅值和平均阻力最大降幅分别达12.7%和12.5%.[结论]研究表明,在迎浪工况下,通过为KCS船体添加压浪板和减摇鳍,以及针对附体主尺度的优化,可以有效降低其在波浪中的总阻力,优化纵摇幅值.
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文献信息
篇名
基于CFD的带附体KCS船在波浪中的阻力及纵摇优化
来源期刊
中国舰船研究
学科
交通运输
关键词
附体
阻力
纵摇
多目标优化
naoe-FOAM-SJTU求解器
年,卷(期)
2022,(2)
所属期刊栏目
总体与性能|Ship Design and Performance
研究方向
页码范围
63-72
页数
10页
分类号
U661.3
字数
语种
中文
DOI
10.19693/j.issn.1673-3185.02169
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
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(0)
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(0)
2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
附体
阻力
纵摇
多目标优化
naoe-FOAM-SJTU求解器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国舰船研究
主办单位:
中国舰船研究设计中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3185
CN:
42-1755/TJ
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市张之洞路268号
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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