船舶工程期刊
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船舶工程

Ship Engineering

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影响因子 0.5665
本刊系中国造船工程学会会刊,国家技术类核心期刊。在推动造船工业技术进步、促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用,已成为船舶及海洋工程领域中发行量大、覆盖面广的工程技术类刊物。
主办单位:
中国造船工程学会
期刊荣誉:
中国船舶工业总公司科技二等奖  国防科工委科技三等奖 
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
出版周期:
月刊
邮编:
200032
地址:
上海市中山南二路851号
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  • 作者: 余建星 周宝勇 赵羿羽 陈飞宇 马维林
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  15-18
    摘要: 采用梁元和加筋板格元来模拟船舶空间结构,并建立相应的系统可靠性分析与优化模型.针对加筋板格可靠性分析中计算反向结点力向量时忽略加强筋影响而导致计算结果偏于保守的缺点,采用了完整加筋板格元的反...
  • 作者: 唐思鉴 闫宏生
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  19-23
    摘要: 基于CCS钢制船舶入级规范,研究了大型油船破损状态下的剩余极限强度及其可靠性.根据船舶在碰撞或搁浅事故中舷侧和船底受损位置及范围的不同,设定了多种受损模式,计算各模式下的剩余极限强度.进而引...
  • 作者: 严传续 姜广煜 孙晓东
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  24-26,39
    摘要: 文章介绍了当前液货船的破舱稳性计算要求,分析了在校核实际营运工况破舱稳性时,由于实际工况与装载手册提供的典型工况不一致使得较难按完工装载手册中所包含的典型装载工况来判断实际营运中的工况的破舱...
  • 作者: 孙存楼 曾庆锁 韩莉
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  27-29,34
    摘要: 为解决某船用柴油机燃油管系低压管路振动强烈问题,实船测量了燃油管路和主机振动、燃油脉冲压力和管路固有频率,确定喷油泵柱塞间隙性进、回油诱导管路内燃油压力脉动是激励管路振动的主要原因.从结构和...
  • 作者: 刘娜 栾一刚 王松 裴小萌
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  30-34
    摘要: 为了实现燃机涡轮叶片气冷结构的设计和优化,利用绝热和气热耦合方法开展了气膜冷却效果的数值模拟研究;24核并行求解的方法提高了模型网格数目在107量级时的计算效率;对比分析了绝热和耦合计算方法...
  • 作者: 刘军 刘净川 房晓明 朱绍华 毕国军 王立权
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  35-39
    摘要: 为了实现大型海洋工程装备在船舶或浮体等运动物表面的稳定、连续、快速行走运动,提出了一种具有蠕动行走和交替拖曳功能的行走装置.对装置进行了运动分析,建立了以被拖曳体运动速度最大为目标,以液压系...
  • 作者: 代学昌 卜锋斌 周璞 赵博
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  40-42,54
    摘要: 为分析蜗壳壁面动态压力沿周向的变化规律,搭建离心风机实验台,利用高频动态压力传感器对离心风机蜗壳壁面沿周向11个位置动态压力进行了测量.通过对测量结果的分析、处理,分析各位置不稳定流动情况以...
  • 作者: 张炜 李新仲 李清平
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  43-46
    摘要: 总结拖曳锚实验研究的基本情况及各类实验方法的优缺点,指出拖曳嵌入技术及定位技术研究、多运动参数及运动轨迹测量、重复性及测试精度提高是实验研究的重点和难点.基于拖曳锚形态设计的演变历程,提出锚...
  • 作者: 王玉勃
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  47-50
    摘要: 根据拉格朗日方程法,给出自由度缩减原理,将具有一个转动自由度的半正定系统缩减一个自由度,转化成正定系统,刚度矩阵不再奇异,采用状态空间法求解系统在时域上的强迫振动响应,其角位移结果能够直观的...
  • 作者: 严康平 曾志龙 李涛 陈奕
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  51-54
    摘要: 扭振是影响船舶安全性和舒适性的重要因素,船舶轴系扭振的测量是提高轴系安全性和舒适性设计的重要前提.针对以柴油机为主动力的船舶轴系,研究了轴系扭振的测量的方法.通过对测量原理和测量误差的分析,...
  • 作者: 王丛佼 王锡淮 肖建梅
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  55-59,67
    摘要: 针对舰船电力系统的网络重构,建立了以负载恢复量、开关操作数和发电机效率均衡为多优化目标的舰船电力系统故障恢复模型,提出了一种带自适应离散断点算子和动态变异、交叉因子的改进离散差分进化算法进行...
  • 作者: 刘明 周俊 邱爱兵
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  60-63,71
    摘要: 针对船舶电力系统重要度排序问题,提出一种信息熵与模糊层次分析法(FAHP)相结合的综合评判方法,即E-FAHP综合评价法.该方法首次采用概率标度法,构造区间值优先互补判断矩阵,尝试用相似熵建...
  • 作者: 杨青
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  64-67
    摘要: 为了预测、控制并联运行发电机组的功率分配差度,推导了在规定功率分配差度指标时,各参与并联运行发电机组的稳态调速率、稳态电压调整率的容许差别.分析表明,在给定功率分配差度指标的情况下,随着并联...
  • 作者: 孟海辉 沈小波 胡绪昌 陈勇
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  68-71
    摘要: 交流电机在船舶上的应用非常广泛,但其启动冲击电流比较大,对电网和电机的冲击比较大,因此对电机启动控制的研究非常重要.文章介绍了软启动器的特点、用途和其在船舶上的应用,并根据软启动器的原理,利...
  • 作者: 周佳加 张宏瀚 贾鹤鸣 郭少彬
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  72-75
    摘要: 针对无人水下航行器(UUV)在水动力参数变化和外界不确定干扰下的航速控制问题,提出一种基于李雅普诺夫方法的自适应神经网络控制算法.引入RBF神经网络来估计建模误差和海流干扰,并设计自适应学习...
  • 作者: 于立君 刘繁明 孙经广 金鸿章
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  76-79,83
    摘要: 在综合减摇系统中,由于变量间耦合因素的存在,往往会导致系统达不到最佳控制状态.基于广义预测算法具有自适应、鲁棒性强等优点,将其应用到综合减摇系统控制器设计中,不仅可降低系统内在耦合作用,还能...
  • 作者: 邓攀 邓琦 邱大宝
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  80-83
    摘要: 舵机是船舶航向操纵系统的重要组成部分.该文介绍了航向操纵系统原理以及液压舵机的组成、功能及工作原理;推导了液压舵机各个部分的传递函数;应用Matlab-Simulink软件对液压舵机系统进行...
  • 作者: 华岩 李荭娜 杨松
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  84-86,105
    摘要: 近年来,我国远洋和船舶轮机自动化的水平有了较快的提高,但货舱温度监控却始终是一个薄弱环节,对此,设计及制作了一个基于DS 18 B20的温度实时无线遥测报告系统,该系统采用单工单收单发模式,...
  • 作者: 张成龙 杨平 齐亮
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  87-90,111
    摘要: 水火弯板工艺中,热源面输入是影响钢板温度场和变形场的重要因素.文章提出了综合考虑乙炔流量、加热速度、热源半径、热源效率和加热长度的两个表征热源面输入新变量,并利用数值模拟方法揭示了新变量对钢...
  • 作者: 刘华昌 张胜文 张辉 杨戈
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  91-93,119
    摘要: 针对目前船用柴油机零件设计制造中存在着二维图纸信息表达困难,信息传递不通畅等问题,提出使用集成的全三维数模进行信息传递的方法.采用全三维标注表达法表达设计意图,在工艺设计阶段依据这些设计意图...
  • 作者: 索双武 肖丽娜 苗文举 许靖
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  94-97,123
    摘要: 通过对一种新型四柱式SPAR平台扶正和服役状态时的压载总体方案研究,设计了一种借助海水压载的扶正方案以及服役状态时的可调压载系统方案.该方案可有效的实现平台自身的扶正并满足服役作业状态的压排...
  • 作者: 唐文献 张建 朱文 王奎
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  98-101
    摘要: 以某型91.44 m(300ft)自升式钻井平台为例,对直升机平台结构进行有限元强度分析.分析了均布载荷工况、直升机着陆冲击工况及直升机系留工况下的结构应力和变形,对优化前后的结构进行力学性...
  • 作者: 徐正海
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  102-105
    摘要: 随着海洋石油开发向深海的推进,原有的锚定位方式已不能胜任,动力定位系统已成为深水石油开发钻井平台的必备设备.通过详细介绍动力定位系统的组成和系统配置,为以后的动力定位系统设计起到一定的借鉴作...
  • 作者: 李欣 李艳
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  106-111
    摘要: 对钢悬链线立管的运动进行了时域模拟,采用三维集中质量模型对深海立管进行离散,考虑重力、浮力、流体拖曳力、张力、惯性力、剪切、弯曲刚度及海床作用的影响.分别用Newton-Raphson和Ne...
  • 作者: 唐文勇 曲雪 薛鸿祥 陈承皓
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  112-115
    摘要: 采用能计及裂纹闭合以及裂纹前缘的三维约束效应的裂纹扩展预报模型对我国研制中的4500米载人深潜器钛合金耐压球壳的疲劳寿命研究.参考国外同级别深潜器下潜统计数据建立了疲劳载荷概率模型,基于响应...
  • 作者: 严新平 孙玉伟 张彦 白秀琴 袁成清
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  116-119
    摘要: 非碳能源利用和船舶减阻技术是船舶能效提升的有效方式,受船舶运营和非碳能源利用模式的影响,很难孤立地考虑非碳能源的利用效果,需要研究船舶非碳能源利用模式和能效提升的协同作用,在引入等效非碳能源...
  • 作者: 刘碧燕 高宏飙
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  120-123
    摘要: 针对海上风电钢构基础的腐蚀形态、防腐措施以及牺牲阳极阴极保护原理,开发了牺牲阳极阴极保护监测系统,牺牲阳极阴极保护监测技术可以提高自动化程度,减少海上风电巡查人员的安全风险,便于对牺牲阳极块...
  • 作者:
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  后插6-后插7
    摘要: 12月5日,在第17届中国国际海事会展举行期间,中国船舶重工集团公司第七○四所全资所有的上海衡拓实业发展有限公司热工空调事业部举办了一场新产品发布会,隆重推出了新研发的船用变风量空调系统和冰...
  • 作者:
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  后插6
    摘要: 作为亚洲地区最具专业性的海洋科技展览会,首届中国(上海)国际海洋技术与工程设备展会(OI China)将于2013年9月3日-5日在上海国际展览中心拉开帷幕.目前,展会的观众预登记已经开始,...
  • 作者:
    刊名: 船舶工程
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  后插1-后插14
    摘要:

船舶工程基本信息

刊名 船舶工程 主编 闻雪友
曾用名
主办单位 中国造船工程学会  主管单位 中国船舶重工集团公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-6982 CN 31-1281/U
邮编 200032 电子邮箱 cbgc@csname.org.cn
电话 021-54595766 54590766 网址 www.cssmc.cn,cbgc.alljournals.net
地址 上海市中山南二路851号

船舶工程评价信息

期刊荣誉
1. 中国船舶工业总公司科技二等奖
2. 国防科工委科技三等奖

船舶工程统计分析

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